GEV

Eine empirische Kontrollgröße der Stossanalyse. Nach BURG das Verhältnis von Geschwindigkeitsänderung und EES.

0,9 < GEV < 1,2 : ohne Abgleiten der Fahrzeuge

0,75 < GEV < 0,9 : beginnendes Abgleiten Fahrzeuge

GEV < 0,75 : deutliches Abgleiten der Fahrzeuge

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