Häufig verwendete Begriffe in Verkehrs- und Kfz-technischen Gutachten
Zusammengestellt und aktualisiert vom SV. Karl PFEIFFER und Ing. Clemens PFEIFFER auf Basis der im Nachhang genannten Arbeiten des Kollegen Ing. Fritz SACHER, dem wir ebenso wie dem Kollegen Univ. Prof. Dr. WIELKE für Hilfe und Anregungen danken.
Begriffsdefinitionen
- SAE
- Sattelkraftfahrzeug
- Schadenskriteriumsgrenze
- Scheibenbremse
- Scheinwerfer
- Scheuerstelle
- Schiefer Stoß
- Schleifspur
- Schleudertrauma
- Schmutzspur
- Schnittwunde
- Schreckzeit
- Schräglauf
- Schutzkriterien
- Schweller
- Schwellzeit
- Schwerpunkt
- Schwerpunktbahn
- Schwerpunktlinie
- Schwimmwinkel
- Schürfung
- Schürze
- Sehen
- Sehschärfe
- Seitenabstand
- Seitenführungskraft
- Sekundenstrecke
- Sekundärdeformation
- Sekundäre Beweismittel, Beweishilfsmittel
- Selektive Wahrnehmung
- Separation
- Servolenkung, Lenkhilfe
- SI
- Sicherheitsabstand
- Sicherheitsglas
- Sicherung des Fahrzeuges
- Sicht
- Sichtbarkeitslinie
- Sichtbehinderung
- Sichtgrenze
- Sichtlinie
- Sichtpunkt
- Sichtpunktbahn
- Sichtstrahl
- Sichtstrecke, Sichtentfernung
- Sichttoter Raum
- Sichtweite
- Simulation
- Situationsspur
- Skoptisches Sehen
- SN
- Sollbruchstelle
- Somatisch
- Spaltmaß
- Spastisch
- Spielbein
- Spontanreaktion
- Spurbreite
- Spuren
- Spureneinsatzgeschwindigkeit
- Spurenkreuzung
- Spurenunstetigkeit
- Spurenüberlagerung
- Spurkreis
- Spurverdickung
- Spurwechsel
- Spurweite
- Stabiler Fahrzustand
- Standardantrieb
- Standbein
- Statische Abwicklung
- Stauchung
- Steigungswiderstand
- Stoßantrieb
- Stoßberechnungen, Stoßrechnungsprogramme
- Stoßdauer
- Stoßpunkt
- Straßenbankett
- Strecke
- Streifstoß
- Strukturhärte
- Sturzstrecke
- Stäbchen
- Subjektive Beweismittel
- Submarining
- Säule
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