Position eines Verkehrsteilnehmers während seiner Bewegung in einem bestimmten Zeitpunkt.

Die mittlere Verzögerung ist die Bremsverzögerung, die sich aus der Differenz der Geschwindigkeiten beim Beginn und Ende des Bremsvorganges und der Bremsdauer ergibt.

Sehen bei Dämmerung

Ist vom Fahrzeug trennbar und meist nicht markenspezifisch.

Die Vektoren der Stoßkräfte gehen durch die Fahrzeugschwerpunkte, eine Verdrehung der Fahrzeuge findet nicht statt.

Dient der graphischen Darstellung der Bewegungsabläufe von Verkehrteilnehmern und trägt zu diesem Zweck z.B. den Weg (x-Achse) gegen die Zeit (y-Achse) auf.

Bei der Zeit-Weg-Analyse wird zu verschiedenen Zeitpunkten innerhalb der Unfallentwicklung die jeweilige zeitgleiche Position der Unfallbeteiligten betrachtet. Sie kann auf verschiedene Arten durchgeführt werden: <u>verbal:</u> textliche Beschreibung der zeitgleichen Positionen der Unfallbeteiligten

Ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit geringer als die tatsächlich gefahrene Geschwindigkeit, so wird bei Einhalten der zulässigen Höchstgeschwindigkeit mehr Zeit benötigt, um die Abwehrstrecke zu durchfahren. Dieser Zeitgewinn gibt dem Unfallgegner möglicherweise ausreichend Zeit, die Gefahrenzon

Zeit-Koordinate im Weg-Zeit-Diagramm, im Allgemeinen die y-Achse (Koordinate).