kann nur vorliegen, wenn keine oder mehre einander aber widersprechende Verhaltensvorschriften bestehen. Vor der Behauptung einer unklaren Verkehrssituation ist zu prüfen, ob - wie dies aufgrund des Vertrauensgrundsatzes als Reaktionsaufforderung Voraussetzung ist - ein eklatant verkehrswidriges Ver

Bereich, in welchem ein Unfall auf geographische Belange bezogen stattfand.

Bewegung der Unfallbeteiligten während des Unfallvorgangs. Kann durch geeignete Computerprogramme auf dem Bildschirm nachvollzogen werden, wobei zu untersuchen ist, ob bei Variation der Prämissen ähnliche Bewegungsabläufe möglich sind.

Antriebs- und Bremskräfte, die in Umfangsrichtung (Drehrichtung) von den Reifen übertragen werden.

Der Unfalldatenspeicher, kurz: UDS- ist ein elektronisches, völlig autarkes Gerät, das nachträglich im Fahrzeug montiert werden kann. Der UDS zeichnet unter anderem die Geschwindigkeit des Fahrzeugs, aber auch das Betätigen z.B. von Blinker und Bremse auf. Ferner verfügt der UDS über Sensoren, mit d

Offene Weichteilschädigung in Form einer Aufrauung der Haut, hervorgerufen durch flächige Beanspruchung in Querrichtung

Zwischen Schreckanlass und Reaktion wegen Erschreckens ohne sinnvolle Abwehrhandlung verstrichene Zeit. Bei der Durchführung von Vermeidbarkeitsbetrachtungen wird in der Regel keine Schreckzeit berücksichtigt.

Werden über die elastischen Fahrzeugreifen Seitenkräfte übertragen, sei es durch äußere Einflüsse (z.B. Seitenneigung) oder bei Kurvenfahrt, dann entspricht der Einschlag der gelenkten Räder nicht der theoretischen Fahrlinie: es entsteht ein Schräglauf