03.05.2012

Karosseriebereich, der bei einer Kraftbeaufschlagung durch Deformation zur Energieaufnahme beiträgt.

Richtung der Krafteinwirkung, unter der die Deformation stattgefunden hat. Häufig ist es problematisch, diese Krafteinwirkungsrichtung aus Deformationen zu bestimmen, da ein seitliches Ausknicken der Karosseriestruktur stattfinden kann.

Bei einer Kollision wird ein Teil der kinetischen Energie in bleibende Verformungen der Fahrzeugstrukturen umgewandelt. Dieser Anteil wird als Deformationsenergie bezeichnet.

Unfallbedingte Veränderung der Bauteilgeometrie

Wird häufig in Lkw und großen Bussen als zusätzliche Bremsanlage eingebaut. Ermöglicht besonders bei Fahrten auf Gefällestrecken das Beibehalten bzw. Verringern der Fahrzeuggeschwindigkeit über eine längere Zeitspanne ohne kritische Wärmeentwicklung. Beispiel: Wirbelstrombremse, Auspuffstaubremse