Positionen von Personen oder Zweirädern am Ende einer durch einen Unfall ausgelösten Bewegung

Geschwindigkeit bei Beendigung eines Vorganges wie z. B. Beschleunigung, Bremsen oder Schleudern ohne Kollision.

Die Stoßkräfte werden teilweise in bleibende Deformationen umgewandelt.

Beim vollelastischen Stoß werden keine bleibenden Deformationen z.B. an den Fahrzeugen erzeugt.

Querversatz eines Fahrzeugs durch ein gegensinniges Lenkmanöver, z. B. beim Überholvorgang oder beim Fahrstreifenwechsel (Fahrlinienwechsel).

Kurswinkel eines Fahrzeugs beim Erstkontakt

Bewegungsrichtung eines Fahrzeugs unmittelbar vor der Kollision.

zu vermeidender Ausdruck für Kollisionsgeschwindigkeit

Starke Verdrehung zwischen Zugfahrzeug und Anhänger im Rahmen von Schleuderbewegungen oder bei starken Abbremsungen. Taschenmessereffekt bei Sattelzügen.

Erreichen eines anderen, in gleicher Richtung fahrenden Verkehrsteilnehmers.