Es wird hierunter diejenige Geschwindigkeit verstanden, die als Kollisionsfolge auf den Körperteil eines Menschen oder Tieres einwirkt. Man unterscheidet z.B. Hüftaufprallgeschwindigkeit und Kopfaufprallgeschwindigkeit bei einem Fußgängerunfall. Während die Hüftaufprallgeschwindigkeit noch annährend

Zuwendung der Aktivität, der Interessen und Wünsche des Menschen auf den Gegenstand seiner Tätigkeit Je nach Zuwendung der Aufmerksamkeit auf das gesamt Umfeld oder auf ein Detail ergibt sich: <u>Distributive A</u>. richtet sich auf das gesamte Umfeld, die Erfassung ist in den Einzelheiten weniger d

Durch die Möglichkeit mit dem Computer komplizierte Berechnungen rasch durchführen zu können, wird auch eine Methode angewandt, die den Sichtwinkel und dessen Winkelgeschwindigkeit zwischen einem Fahrzeug oder einem anderen Objekt, das sich im peripheren Sichtbereich befindet und zur Gefahr wird, ve

Auffahren auf ein stehendes oder in gleicher Richtung fahrendes Kraftfahrzeug (siehe %%Bremswegverkürzung$$)

Aus stammesgeschichtlicher Urzeit dem augenblicklichen Erfordernis meistens nicht entsprechende Reaktion. Beispiele: Weg von der Gefahr (vom Feuer), Totstellreflex.

Fortbildungen

Meist von den Herstellern vorgegebene Arbeitszeiten für die Fahrzeuginstandsetzung. Sie werden häufig in AW (Arbeitswert) oder ZE (Zeiteinheit) angegeben. 1 AW ist firmenabhängig meistens 6 Minuten, seltener 5 Minuten, vereinzelt auch 0,6 Minuten.

Arbeitsausschuss VUREKO Verkehrsunfallrekonstruktion Leiter: Ing. Christoph SCHMIDT Die Verkehrsunfallanalyse erfordert neben physikalisch-technischen Kenntnissen vor allem auch solche des menschlichen Wahrnehmungs- und Reaktionsvermögens und wird daher von Physikern und Maschinenbauern mit entsprec

Bei ungenügender Straßen- bzw. Reifendrainage kann die Bodenaufstandsfläche der Fahrzeugreifen (Latsch) die Wasserauflage auf der Fahrbahn in der zur Verfügung stehenden Kontaktzeit nicht durchdringen. Es führt zum Verlust des Kontakts zwischen Reifen und Fahrbahnoberfläche. Mit blockierten Rädern t