Stellungnahme_OOeLVwGG.doc HAUPTVERB AND DER GERICHTSSACHVERSTÄNDIGEN ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 1010 Wien, Doblhoffgasse 3/5 +43(1)405 45 46 406 32 67

Stellungnahme_Tiroler LVwGG.doc HAUPTVERB AND DER GERICHTSSACHVERSTÄNDIGEN ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 1010 Wien, Doblhoffgasse 3/5 +43(1)405 45 46 406 32

Stellungnahme_Tiroler LVwGG.doc HAUPTVERB AND DER GERICHTSSACHVERSTÄNDIGEN ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 1010 Wien, Doblhoffgasse 3/5 +43(1)405 45 46 406 32

Hierunter versteht man die Summe der Kollisionskräfte, die über die gesamte Kollisionszeit auf die Stosspartner einwirken.

Berechnungen von Fahrzeug-Fahrzeugstößen beruhen entweder auf dem Satz der Erhaltung des Impulses oder der Energie. Bei Anwendung des Impulserhaltungssatzes sind keine sonstigen Annahmen oder Stoßhypothesen erforderlich. Sonst unbekannte oder schwierig zu rekonstruierende Einflüsse, wie Abgleiten od

Dauer der Kollisionsphase. Bei einem Vollstoß liegt die Stoßdauer in einer Größenordnung von 100 bis 140 ms, also rund 1/10 s. Bei einem Streifstoß kann sie deutlich länger ausfallen.

Kraftangriffspunkt beim verhakten Stoß

Der seitlich nicht befestigte Teil einer Straße, der zwischen der Fahrbahn und dem Straßenrand liegt.

Distanz zwischen zwei Punkten. Überholstrecke, Überholerstrecke: Strecke, die der Überholer vom Ausscheren am Beginn des Überholvorganges bis zum vollständigen Einordnen vor dem Überholten zurücklegt, (Gesamter Überholvorgang) Überholtenstrecke: Strecke, die der Überholte während des gesamten Überho