LANDESVERBAND TIROL und VORARLBERG Hauptverband der Gerichtssachverständigen Landesverband Tirol und Vorarlberg ® 6020 Innsbruck, Purtschellerstr. 6 Tel. 0512/346551 office@gerichtssachverstaendige.at www.gerichtssachverstaendige.at Montag bis Freitag 9.00 bis

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Querneigung. Das nach innen gerichtete Gefälle, das dem Querschnitt einer Fahrbahn in Grenzen proportional zum Kurvenradius einer waagerechten Kurve gegeben wird, um die Auswirkungen der Zentrifugalkraft auf ein fahrendes Fahrzeug zu vermindern. Maß in Prozent, wie für die Längsneigung.

Hierunter versteht man die bei stabilem Durchfahren einer Kurve maximal mögliche konstante Geschwindigkeit. Kennt man den Kurvenradius und die maximal mögliche Querbeschleunigung, dann kann die Kurvengrenzgeschwindigkeit direkt über die Beziehung Geschwindigkeit v (m/s) = ?(a(Querbeschleunigung in m

Man unterscheidet über-, untersteuerndes oder neutrales Kurvenfahrverhalten. Bei geringer Querbeschleunigung hält sich ein Fahrzeug in der Regel neutral. Dabei entspricht der durchfahrene Kurvenradius dem Lenkeinschlag (vgl. Ackermannbedingung). Bei Übersteuerung fährt das Fahrzeug einen kleineren K

Winkel zwischen Tangenten an die Schwerpunktbahn und Koordinate (z.B. Fahrbahnrand). Der Kurswinkel ist die Differenz zwischen Gierwinkel und Schwimmwinkel (siehe auch %%Fahrverhalten$$)