Anti Lock Brake = Antiblockiervorrichtung

Verhindert das Durchdrehen der Antriebsräder (Schlupf)

Automatisches Sperrdifferential

Antriebs - Schlupf Regelung = wie ASC

Automatisch geschaltete Signalanlage, die den Straßenverkehr durch in Abhängigkeit voneinander stehende Lichtsignale beeinflusst und steuert. Weiße Symbolsignale für den Schienenverkehr innerorts teilweise mit Vorsignal. Die Automatik kann Richtung und Gegenrichtung eines Straßenzuges über zwei und

für den Abbiegeverkehr bestimmter bodenmarkierter Richtungsfahrstreifen

Wird auch als "Fahrlicht" bezeichnet. Bei dem Abblendlicht wird eine asymmetrische Lichtverteilung auf der Fahrbahn realisiert. Zweck dieser Maßnahme ist es, Blendung des Gegenverkehrs zu vermeiden. Versuche haben ergeben, dass bei Dunkelheit und ungünstigen Verhältnissen die Sicht auf unbeleuchtete

Darunter versteht man das Verhältnis zwischen der Bremskraft und dem Fahrzeuggewicht oder das Verhältnis zwischen der Bremsverzögerung und Fallbeschleunigung. Üblicherweise wird die Verzögerung in m/s² angegeben. Ein Wert von 8 m/s² bedeutet, dass in jeder gebremsten Sekunde eine Geschwindigkeitsred

gesetzlich gerade noch zulässige Minimaltiefe des Reifenprofils gemäß StVO (A) bzw. StVZO (D). Demnach muss die Profiltiefe mindestens bei 1,6 mm für das Hauptprofil betragen. Unter dem Hauptprofil versteht man die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der. Lauffläche, die etwa 75% der Lauffläch